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橡膠橋梁支座:4008-600-124
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橡膠橋梁支座
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橋梁工程常用的支座形式包括
橋梁支座布置的基本原則
橋梁支座的布置基本原則
板式橡膠支座安裝常見的問題有哪些
橡膠支座橋四孔橡膠支座
常見的橋梁伸縮縫類型有哪些?
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分析下橋梁伸縮縫更換的注意事項(xiàng)
2021-12-27
今天小編給各位看官帶來橋梁伸縮縫替換的辦法步驟以及注意事項(xiàng),橋梁伸縮縫的替換辦法需要依據(jù)橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)類型以及破壞形成的環(huán)境來綜合考慮。綜合剖析原因后,因地制宜擬定舊橋梁伸縮縫的撤除計(jì)劃、施工設(shè)備計(jì)劃、預(yù)留槽口處理計(jì)劃以及安全保通計(jì)劃。
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淺談下橋梁橡膠支座的應(yīng)用
2021-12-27
橋梁橡膠支座拆模時(shí)刻為混凝土的初凝,有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時(shí)為宜。橡膠氣囊一般循環(huán)運(yùn)用片梁,橋梁涵洞隧道充氣氣囊就有或許損壞;剛性骨架裝配式木模板的木氣囊因不直接同混凝土觸摸。
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簡(jiǎn)單分析盆式橡膠支座的布置
2021-12-27
公路橋梁盆式橡膠支座的特點(diǎn): 公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作為支座的滑移面,具有低的摩擦 系數(shù),承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支 座的具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。本盆式支座適用建筑高度低,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非..
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各類型板式橡膠支座安裝的問題分析
2021-12-27
板式橡膠支座性能劣化類型包括:橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現(xiàn)象,主要是施工單位在橡膠支座安裝時(shí)未重視橡膠支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn),預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對(duì)支座產(chǎn)生剪切;未將支座按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上,致使吊梁時(shí)隨意拖動(dòng)支座,導(dǎo)致方向、位置不準(zhǔn)而不能均勻受力。
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對(duì)橋梁伸縮縫的介紹
2021-12-27
當(dāng)前,對(duì)于橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。 1、對(duì)接式伸縮縫 對(duì)接式伸縮縫裝置,更具其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上,但目前已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形..
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橋梁橡膠支座的常見病害
2021-12-25
橋梁橡膠支座的常見病害: 普通板式橡膠支座在使用過程中,由于材料質(zhì)量以及老化、設(shè)計(jì)和施工的原因,經(jīng)常出現(xiàn)相交老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動(dòng)等病害;我國(guó)在20世紀(jì)60年代以來,公路、鐵路橋梁上常不設(shè)支座或僅設(shè)置鋼支座,隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種橋式大跨度橋梁不斷涌現(xiàn),因而對(duì)橋梁支座的承載能力、對(duì)支座的位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高。
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板式橡膠支座的技術(shù)性能與表示方法
2021-12-25
板式橡膠支座說明: 板式橡膠支座 一、 板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能 板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座.它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
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概述盆式橡膠支座試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)
2021-12-25
概述盆式橡膠支座試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn): 1.盆式橡膠支座對(duì)于橡膠檢驗(yàn); 1.1.1橡膠硬度測(cè)定應(yīng)按GB6031的規(guī)定進(jìn)行。 1.1.2橡膠拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率測(cè)定應(yīng)按GB527、GB/T528的規(guī)定進(jìn)行。 1.1.3脆性溫度試驗(yàn)應(yīng)按GB/Tl682的規(guī)定進(jìn)行。 1.1.4橡膠恒定形變壓縮永久變形測(cè)定應(yīng)按GB7759的規(guī)定進(jìn)行。 1.1.5耐臭氧老化試驗(yàn)應(yīng)按GB7762的規(guī)定進(jìn)行。 1.1.6熱空氣老化試驗(yàn)方法應(yīng)按GB3512的規(guī)定進(jìn)行。 ..
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帶你看看橋梁伸縮縫的使用效果
2021-12-24
橋梁彈性縫設(shè)備因?yàn)樵O(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位,直接接受車輛荷載的重復(fù)效果,又多露出于大天然中,遭到各種天然要素的影響,彈性設(shè)備易損壞。一般來說,引起橋梁彈性縫破損的原因是規(guī)劃不周、設(shè)備自身問題、后澆壓填資料挑選不妥。
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安裝橡膠支座一般會(huì)存在什么問題呢
2021-12-24
橡膠支座安裝存在的十大問題!橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)查看產(chǎn)品合格證中的有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。不契合規(guī)劃要求的,不得運(yùn)用支座下設(shè)置的支承墊石混凝土強(qiáng)度應(yīng)契合規(guī)劃要求。頂面標(biāo)高精確,外觀平整。
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選擇板式橡膠支座的六大注意事項(xiàng)
2021-12-24
1、選用板式橡膠支座時(shí),支座的最大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。 2、根據(jù)交通部JT/T4—2004新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。 3、當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí),板式橡膠支座可直接設(shè)置子墩臺(tái)上,但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大干1%時(shí),應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁..
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板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能
2021-12-24
板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能 橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
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盆式橡膠支座的分類特點(diǎn)
2021-12-24
一、橋梁盆式橡膠支座 1)橋梁盆式橡膠支座的力學(xué)性能工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)性能主要是盆式支座豎向壓縮變形;盆環(huán)徑向變形;支座轉(zhuǎn)動(dòng)角。其他的力學(xué)指示標(biāo)主要是型式實(shí)驗(yàn)。 2)其檢驗(yàn)荷載應(yīng)是支座設(shè)計(jì)承載力的1.5倍,并以10個(gè)相等的增量加載。 在支座頂?shù)装彘g均勻安裝4只百分表,測(cè)試支座豎向壓縮變形;在盆環(huán)上口互相垂直的直徑方向安裝4只千分表,測(cè)試盆環(huán)徑向變形。加載前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)支座預(yù)壓3次。 3)盆式橡膠..
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分析下橋梁橡膠支座的適用性
2021-12-23
橋梁橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有滿意的豎向鋼度,能將上部結(jié)構(gòu)的反力牢靠的傳遞給墩臺(tái);有杰出的彈性,以適應(yīng)梁端的滾動(dòng),又有較大的剪切變形才能,以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移。
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詳解下抗震橡膠支座的設(shè)計(jì)要求
2021-12-23
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包含固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式,和與之配套運(yùn)用的還有雙向活動(dòng)支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按規(guī)范要求設(shè)計(jì)。
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