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橡膠橋梁支座:4008-600-124 上海廣銘寶橡膠制品有限公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠支座、橋梁支座、橡膠橋梁支座、橋梁伸縮縫、隔震橡膠支座的生產(chǎn)廠商。
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盆式橡膠支座的特點(diǎn)及安裝2020-08-15
  盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)后的更完美的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機(jī)制:   (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量。   (2)使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移。  。3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。
橋梁伸縮縫性能原理2020-08-15
  橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。   橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間..
盆式橡膠支座檢測特點(diǎn)2020-08-14
  盆式橡膠支座分為:公路橋梁、鐵路橋式及衍生品種產(chǎn)品.我公司生產(chǎn)的公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ), 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ)系列, 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ-Ⅰ)系列, TPZB8156鐵路專橋支座公路橋梁橡膠支座是專用于公路橋梁的橋梁支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的,在三向受力的情況下..
盆式橡膠支座的種類2020-08-13
  盆式橡膠支座分為:公路橋梁、鐵路橋式及衍生品種產(chǎn)品.我公司生產(chǎn)的公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ), 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ)系列, 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ-Ⅰ)系列, TPZB8156鐵路專橋支座公路橋梁橡膠支座是專用于公路橋梁的橋梁支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的,在三向受力的情況下..
板式橡膠支座安裝與維護(hù)2020-08-13
  a:支座安裝   a.1支座進(jìn)場后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。   a.2支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。   a.3橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任..
盆式橡膠支座和板式橡膠支座的安裝2020-08-12
  公路橋梁盆式橡膠支座的安裝步驟  。1)盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。墊石高度應(yīng)考慮 支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留栓孔。預(yù)留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長度50mm~60mm,中心偏差不應(yīng)超過10mm。  。2)支座運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后,應(yīng)該開箱檢查支座各部分零件及裝箱..
板式橡膠支座的養(yǎng)護(hù)安裝2020-08-10
  板式橡膠支座的養(yǎng)護(hù)安裝養(yǎng)護(hù)   1)板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。   2)式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容:   a:支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象。   b:支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°)。   c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形(最大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度).   d: 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化..
盆式橡膠支座的分類級(jí)別2020-08-10
  盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座,TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座,專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡..
板式橡膠支座的分類及選型2020-08-07
  矩形(圓形)式板  。1)性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時(shí)間內(nèi)硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構(gòu)造的水平位移。  。2)特點(diǎn):本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價(jià)..
板式橡膠支座的形狀2020-08-07
  板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。   該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng);有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;板式支座按形狀劃分:矩形、圓形兩種產(chǎn)品。   按是否能夠提供水平位移劃分為:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。
盆式橡膠支座的制作2020-08-07
  制作步驟   第一很需要提供圖紙,因?yàn)閳D紙是最為準(zhǔn)確的制作步驟的體現(xiàn),如果沒有除非常見型號(hào)板式支座問清長寬高或者半徑跟高度計(jì)算的時(shí)候注意單位的換算,盆式支座注意位移量是固定的還是活動(dòng)的,計(jì)算的時(shí)候記得地腳螺栓重量別落下了。   第二注意客戶需求,客戶是要國標(biāo)的還是要一般的。需求不同報(bào)價(jià)不同制作流程也就不同。   第三是否需要檢測,很多時(shí)候這個(gè)檢測只要出現(xiàn)第三方就會(huì)存在不確定因素,如果客戶想..
盆式橡膠支座是如何安裝的呢?2020-08-05
  一、栓錨固盒式橡膠支座安裝方法   1、將墩臺(tái)頂青理干凈。   2、測顯放線。在橡膠支座支座及墩臺(tái)頂分別劃出縱橫抽線,在墩臺(tái)上放出橡膠支座控制標(biāo)。   3、配制環(huán)氧砂漿。配制方法見拌制環(huán)氧砂漿的有關(guān)要求。   4、安裝描固響栓。安裝前按橫軸銭檢查栓預(yù)留孔位置及尺す,無誤后將要栓放入預(yù)留孔內(nèi),調(diào)整好標(biāo)高及垂直度后注環(huán)氧砂漿。   5、用環(huán)氧砂漿將頂面找平。   6、安裝文座。在環(huán)栓預(yù)砂家同化后找平..
橋梁伸縮縫在使用過程中 如何確定長度2020-08-01
  于橋梁而言,橋梁伸縮縫是很重要的存在。但是我們?cè)诎惭b時(shí)要注意一點(diǎn)就是橋梁伸縮縫的長度是多少?因?yàn)榘惭b伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順。
單組式橋梁伸縮縫裝置的簡單認(rèn)識(shí)2020-08-01
  GQF-C型單組式橋梁伸縮縫:GQF-C型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。   結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能   GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、..
橋梁伸縮縫的破損原因的介紹2020-07-30
  橋梁伸縮縫的破損原因的介紹   橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的。
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